banner
Центр новостей
Мы стремимся предоставлять передовые технологии и решения, которые расширяют возможности вашего бизнеса.

Пять американских горок в Пенсильвании, которые закрылись навсегда

Jul 25, 2023

автор: Джеймс Вессер

Размещено: 18 мая 2023 г., 14:51 по восточному времени.

Обновлено: 18 мая 2023 г., 14:52 по восточному времени.

ПЕНСИЛЬВАНИЯ (WHTM). Как и у всех машин, у американских горок есть срок службы. Некоторые подставки могут прослужить пять или 100 лет. Срок службы американских горок определяется многими факторами, включая доступность запчастей, а также износ путей или поездов.

Спасибо за регистрацию!

Следите за нами в своем почтовом ящике.

Подпишись сейчас

В Пенсильвании есть всего несколько горок, которые были закрыты навсегда. Вот пять горок, на которых больше нельзя кататься в Содружестве.

Эти деревянные горки открылись в 1989 году и установили мировой рекорд по самому длинному падению на деревянной горке на высоте 151 фут. Высота подъемника составляла всего 95 футов, но при первом падении рельеф местности был использован в своих интересах. После падения каботажное судно совершило широкий правый поворот через водоем.

После первых нескольких выходных после своего дебюта парк снизил перепад на три фута из-за того, что поезд остановился на противооткатных устройствах на тройном подъеме после поворота. С начала 1990-х горки приобрели репутацию грубых, особенно на повороте после первого падения. Каботажное судно продолжало приобретать плохую репутацию, и его в шутку прозвали «повреди колени».

Горка закрылась в конце сезона 2003 года и была заменена на « Гидру: Месть» в 2005 году. Заменяющая горка получила название «Гидра» из греческой мифологической истории, где Геракл сражался с Гидрой.

Эта горка просуществовала в парке всего пять лет, с 2012 по 2017 год. Аттракцион представлял собой перевернутую стальную горку-шаттл, на которой поезд движется вперед и назад по мере прохождения маршрута.

Аттракцион начинался как «Invertigo» и открылся в калифорнийском парке развлечений в 1998 году. Аттракцион был перекрашен и перенесен в Аллентаун в период с 2011 по 2012 год. каботажное судно, закрывшееся в 2008 году.

5 декабря 2017 года Дорни Парк объявил, что «Стингер» не откроется в сезоне 2018 года, и аттракцион был отменен. Поезда используются в другой модели аттракциона в парке развлечений в Огайо. В 2024 году парк планирует построить на участке новые горки.

Самая старая горка в этом списке, эта горка была открыта в 1955 году. Это была горка, построенная компанией Overland Amusement Company, и последняя из существующих в своем роде.

Аттракцион считался детским горкой, а значит, был ориентирован на катание детей и их родителей. Аттракцион имел длину всего 200 футов и имел перепад с высоты 18 футов. Парк закрыл аттракцион в 2008 году, потому что аттракцион «изношен».

Аттракцион был заменен другими детскими горками под названием Kozmo's Kurves, в которых повторно используется станция High-Speed ​​Thrill Coaster, и это аттракцион, предназначенный для всей семьи.

Этот уникальный аттракцион представлял собой одновременно горку и водный аттракцион. Его аттракцион, спроектированный и изготовленный компанией Setpoint, открылся в мае 2002 года и представлял собой поезда, вмещавшие 16 галлонов воды каждый, четыре галлона для вагонов с четырьмя пассажирами. Воду можно было сбросить с гонщиков на гостей парка внизу.

На аттракционе также были водопады, гейзеры и 16 различных водяных пистолетов, из которых гости могли распылять воду, когда гонщики проезжают мимо. Поездка достигла максимальной скорости всего в 20 миль в час.

Аттракцион закрылся в конце 2012 года, когда часть аттракциона была заменена детской игровой площадкой. Здание станции оставалось пустым до 2018 года, когда в Hersheypark добавили водные горки Breakers Edge, в которых используется станция Roller Soaker.

Эта деревянная подставка была первой подставкой, построенной компанией Great Coasters International из Пенсильвании. Аттракцион должен был копировать старомодные деревянные подставки 1930-х и 1940-х годов. Аттракцион открылся в 1996 году и вызвал одобрение критиков и стал центральным элементом части парка Мидуэй Америка.

По аттракциону курсировали поезда производства Philadelphia Toboggan Company, которые в 2007 году были заменены поездами производства Great Coasters International.